Escape tipo PITTS GT33

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Product Description

 

Algunas sugerencias:

  1. Hacer siempre el asentamiento del motor en banco o en el modelo pero con el escape original si lo posee y  siguiendo las instrucciones del fabricante.
  2.  Cuando éste haya terminado verifique la velocidad de ralentí Y la máxima utilizando el combustible indicado  y la hélice recomendada por el fabricante del motor.- Es este un buen momento para tomar la temperatura del mismo en máximas rpm y en ralentí siempre con el escape original colocado.
  3. A partir de este momento esta Ud. En Condiciones de proceder a colocar el motor en el modelo con el escape tipo Pitts instalado en el motor .
  4. Poner en marcha utilizando el mismo combustible y la misma hélice procediendo entonces a corregir la aguja de alta primero y tal vez la de baja tratando de obtener las mismas prestaciones que con el escape original ,también se puede teste& nuevamente la temperatura .
  5.  Sugerimos utilizar todos los puntos de fijación sobre todo en los escapes de mayores cilindradas y con un voladizo importante para evitar las fisuras que se pueden originar por la vibración de los mismos.-

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